Кошик
Підвіска амортизатора/стійка амортизатора для BMW 3 Touring (F31) Дизель 318 d xDrive
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW 31336855440 Знайти аналоги | Опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 0,000495
Знайти аналоги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| ||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN 39925 Знайти аналоги |  |
Опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 1,03
Знайти аналоги
Внутрішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кульковим підшипником Зовнішній діаметр [мм]: 125 Зовнішній діаметр [мм]: 180 Конструкція підшипника: підшипник кочення Матеріал: алюміній Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 70 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| SWAG 20939925 Знайти аналоги |  |
Опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 1,03
Знайти аналоги
Внутрішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кульковим підшипником Зовнішній діаметр [мм]: 125 Зовнішній діаметр [мм]: 180 Конструкція підшипника: підшипник кочення Матеріал: алюміній Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 70 |
| |||||||||||||||||
| BILSTEIN BIL026434 Знайти аналоги |  |
Опора стійки амортизатора Знайти аналоги | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| TALOSA 6304986 Знайти аналоги | Опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 0,000495
Знайти аналоги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||
| BMW 31 30 6 863 135 Знайти аналоги | Опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 1,03
Знайти аналоги
Внутрішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кульковим підшипником Зовнішній діаметр [мм]: 125 Зовнішній діаметр [мм]: 180 Конструкція підшипника: підшипник кочення Матеріал: алюміній Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 70 |
Уточнити наявність | ||||||||||||||||||