Кошик
ASMETAL 17OP4117 купить в Киеве, Украина
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASMETAL17OP4117 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 150
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5LHT Розмір конуса [мм]: 13,35 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для ASMETAL 17OP4117 | ||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN02642 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,450
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з лівим різьбленням |
| |||||||||||||
| SWAG40 71 0018 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,45
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| OPEL3 24 044 | OPEL 3 24 044 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 150
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5LHT Розмір конуса [мм]: 13,35 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| OPEL3 24 117 | OPEL 3 24 117 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 150
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5LHT Розмір конуса [мм]: 13,35 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VAUXHALL90 188 427 | VAUXHALL 90 188 427 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 150
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5LHT Розмір конуса [мм]: 13,35 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||