Кошик
VEMA 22286 купить в Киеве, Украина
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VEMA22286 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: з обох сторін
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
Аналоги для VEMA 22286 | ||||||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA1758 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x2
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||
| MEYLE716 031 0005 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 339
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||
| SWAG50 72 0035 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,46
Довжина [мм]: 345 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 2 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544500600 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||||||||||||||
| FRAP1916 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
| |||||||||||||||||||||||||
| TALOSA44-09158 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,678028
Довжина [мм]: 343 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||
| AYD9500625 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||||||||||||||
| AUTOMEGA30100850520 | AUTOMEGA 30100850520 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 343
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кермової манжетою Розмір різьблення 1: M14X2,0 A Розмір різьблення 2: M14X1,5 A |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| WILMINK GROUPWG1054719 | WILMINK GROUP WG1054719 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,46
Довжина [мм]: 345 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 2 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN17921 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,460
Довжина [мм]: 343 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN17923 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,460
Довжина [мм]: 345 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| MAPCO19650 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 352
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x2 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| SWAG50 72 0036 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,46
Довжина [мм]: 345 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND180241 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| OCAP0601055 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M 14 x 2
Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544500609 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544502300 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544502309 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT25491-PCS-MS |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 321
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5129 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| COMLINECTR3096 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 345
Розмір різьблення: M14x2,0 Сторона встановлення: спереду Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5129 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| 3RG34080 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,73
Довжина [мм]: 343 Розмір різьблення 1: M14x1,50 Розмір різьблення 2: M14x2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP101065 | G.U.D GSP101065 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| KEY PARTSKTR5129 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| FORD1085520 | FORD 1085520 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: з обох сторін
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| FORD3707333 | FORD 3707333 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: з обох сторін
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| FORD98AG3L519AA | FORD 98AG3L519AA |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: з обох сторін
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||