Кошик
VEMA 26236 купить в Киеве, Украина
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VEMA26236 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для VEMA 26236 | ||||||||||||||||||||
| DELPHITA2578 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 40
Довжина [мм]: 295 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 40 |
| |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN31970 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
DIN / ISO: 934
Вага, кг]: 0,582 Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x1,5 Довжина [мм]: 272 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Якість/клас: 10 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| MEYLE11-16 031 0021 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 271
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||
| SWAG62 93 1970 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
DIN / ISO: 934
Вага, кг]: 0,69 Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1 Довжина [мм]: 272 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Якість/клас: 10 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| AYD9507196 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN44923 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,16
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 44924 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN44924 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,16
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 44923 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MAPCO49315 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 295
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SWAG62 94 4923 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,16
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 62 94 4924 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SWAG62 94 4924 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,16
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 62 94 4923 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| OCAP0603148 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M 14x1,5
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MASTER-SPORT33726-PCS-MS |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 257
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5447 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5447 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FRAP3781 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| 3RG34232 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| G.U.DGSP101173 | G.U.D GSP101173 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| CITROEN3812F2 | CITROEN 3812F2 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| PEUGEOT3812F2 | PEUGEOT 3812F2 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||