Кошик
KAGER 410521 купить в Киеве, Украина
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAGER410521 |  |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для KAGER 410521 | ||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN02240 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,760
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| SWAG30 72 0027 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,97
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||
| METZGER56001408 |  |
Поперечна рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN04451 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,970
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MEYLE116 030 3224 |  |
Поперечна рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму
Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M22x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SWAG30 74 0007 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,76
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VAICOV10-7135-1 |  |
Поперечна рульова тяга
Регульований: регульований
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| JP GROUP1144400200 |  |
Поперечна рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| JP GROUP1144400209 |  |
Поперечна рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| TOPRAN102 611 |  |
Поперечна рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFDL6150 |  |
Поперечна рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBDL6150 |  |
Поперечна рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| 3RG34701 |  |
Поперечна рульова тяга
Довжина [мм]: 375
Розмір різьблення 1: 14 x 1,50 Розмір різьблення 2: 14 x 1,50 Розмір різьблення: 12 x 1,50 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FORMPART2977001 |  |
Поперечна рульова тяга
Розмір різьблення: M12X1.5
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VW170 419 804A | VW 170 419 804A |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VW171 419 804 | VW 171 419 804 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VW171 419 804A | VW 171 419 804A |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VW175 419 804 | VW 175 419 804 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||