Кошик
TRISCAN 850015214 купить в Киеве, Украина
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRISCAN850015214 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
Розмір різьблення: M14x1,5 / M14x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для TRISCAN 850015214 | ||||||||||||||||||||||||
| MONROEL15214 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
Розмір різьблення: M14x1,5 / M14x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||
| DELPHITA2002 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 36
Довжина [мм]: 320 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 36 |
| |||||||||||||||||||||
| SIDEM53631 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 306
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM14X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| MEYLE216 031 0004 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 307
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||
| TRWJAR501 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 320 Розмір різьблення: M14x1,5 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| SPIDAN44432 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 306
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM14X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN12759 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,430
Довжина [мм]: 320 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SWAG70 72 0008 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,43
Довжина [мм]: 320 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VAICOV24-9587 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,43
Довжина [мм]: 320 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| A.B.S.240024 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,57
Довжина [мм]: 306 Розмір різьблення 1: M14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M14X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4729 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| DITASA2-2982 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,43
Довжина [мм]: 320 Необхідна кількість: 2 Параметр: DITAS Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4729 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MOTAQUIPVTR328 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 320
Розмір різьблення 2: M RHT M14x1.5 Розмір різьблення: M RHT M14x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FORMPART1407016 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 304
Розмір різьблення: M14X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP101039 | G.U.D GSP101039 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FIAT9947713 | FIAT 9947713 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
Розмір різьблення: M14x1,5 / M14x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||