Кошик
OPEL 95507449 купить в Киеве, Украина
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OPEL95507449 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
Аналоги для OPEL 95507449 | ||||||||||||||||||||||||||||
| LEMFORDER27726 01 | |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||
| METZGER51003108 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 302
Розмір різьблення 1: M18 x 1,5 Розмір різьблення 2: M14 x 1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| METZGER81003108 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 302
Розмір різьблення 1: M18 x 1,5 Розмір різьблення 2: M14 x 1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5139 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5139 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| ACEMARK205935 | ACEMARK 205935 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| KEY PARTSKTR5139 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| METZGER5-332 | METZGER 5-332 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 302
Розмір різьблення 1: M18 x 1,5 Розмір різьблення 2: M14 x 1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| OPEL16 03 229 | OPEL 16 03 229 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| VAUXHALL16 03 229 | VAUXHALL 16 03 229 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| OPEL16 03 351 | OPEL 16 03 351 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| VAUXHALL16 03 351 | VAUXHALL 16 03 351 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| OPEL16 03 415 | OPEL 16 03 415 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| VAUXHALL16 03 415 | VAUXHALL 16 03 415 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| OPEL16 09 034 | OPEL 16 09 034 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| VAUXHALL16 09 034 | VAUXHALL 16 09 034 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| OPEL93 172 256 | OPEL 93 172 256 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| VAUXHALL93 172 256 | VAUXHALL 93 172 256 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| OPEL93 187 626 | OPEL 93 187 626 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| VAUXHALL93 187 626 | VAUXHALL 93 187 626 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| OPEL93 191 671 | OPEL 93 191 671 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| VAUXHALL93 191 671 | VAUXHALL 93 191 671 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| VAUXHALL95507449 | VAUXHALL 95507449 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| SAAB13804238 | SAAB 13804238 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 302
Розмір різьблення 1: M18 x 1,5 Розмір різьблення 2: M14 x 1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| OPEL1603415SK | OPEL 1603415SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 302
Розмір різьблення 1: M18 x 1,5 Розмір різьблення 2: M14 x 1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| OPEL93191671SK | OPEL 93191671SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 302
Розмір різьблення 1: M18 x 1,5 Розмір різьблення 2: M14 x 1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| SAAB12 765 896 | SAAB 12 765 896 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| SAAB12 787 821 | SAAB 12 787 821 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| SAAB12 801 423 | SAAB 12 801 423 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| OPEL1603227 | OPEL 1603227 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| VAUXHALL1603227 | VAUXHALL 1603227 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| GENERAL MOTORS1603227 | GENERAL MOTORS 1603227 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| SAAB52 35 650 | SAAB 52 35 650 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| SAAB5 239 314 | SAAB 5 239 314 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| OPEL93172254 | OPEL 93172254 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| SAAB93 172 254 | SAAB 93 172 254 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| VAUXHALL93172254 | VAUXHALL 93172254 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| GENERAL MOTORS93172254 | GENERAL MOTORS 93172254 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||
| SAAB93-19-4328 | SAAB 93-19-4328 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||