Кошик
JAPANPARTS RD302R купить в Киеве, Украина
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JAPANPARTSRD302R |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 307
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 18 x 1,5 Номер технічної інформації: Axial joint Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для JAPANPARTS RD302R | ||||||||||||||||||||
| LEMFORDER11815 02 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| RTS92-08014 | RTS 92-08014 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,576
Довжина [мм]: 285 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M18x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4843019 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 306
Розмір різьблення 1: M18x1.50 Розмір різьблення 2: M14x1.50 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MAGNETI MARELLI600000147040 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MEYLE35-16 030 0021 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 286
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M18x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| VAICOV32-9546 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| KAVO PARTSSTR-4503 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 300
Розмір різьблення 1: M18x1.5 Розмір різьблення 2: M14x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| A.B.S.240132 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,6
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| NIPPARTSJ4843003 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 306
Зовнішнє різьблення [мм]: M18X1,5/M14X1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| ASHIKA103-03-302R |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 307
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 18 x 1,5 Номер технічної інформації: Axial joint Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FENOXSP40073 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 307,5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4392 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| ASHUKIM875-10 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 306
Зовнішнє різьблення [мм]: M18X1,5/M14X1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4392 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MDRMRE-8302R |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,63
Висота упаковки [см]: 5 Довжина упаковки [див.: 5 Загальна довжина [мм]: 307 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 18 x 1,5 Номер технічної інформації: Brazo axial Сторона встановлення: справа Ширина упаковки [см]: 36,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MAZDAGJ21-32-240 | MAZDA GJ21-32-240 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 307
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 18 x 1,5 Номер технічної інформації: Axial joint Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MAZDAGJ22-32-240 | MAZDA GJ22-32-240 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 307
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 18 x 1,5 Номер технічної інформації: Axial joint Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||